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Jun 14, 2023

DB utilizza la stampa 3D per trasformare la manutenzione dei treni

Inserito: 22 maggio 2023 | Elliot Robinson (Assistente editoriale - Global Railway Review) | Ancora nessun commento La Deutsche Bahn ha prodotto 100.000 pezzi di ricambio stampati in 3D per la manutenzione dei treni, consentendo loro di

Inserito: 22 maggio 2023 | Elliot Robinson (Assistente editoriale - Global Railway Review) | Ancora nessun commento

La Deutsche Bahn ha prodotto 100.000 pezzi di ricambio stampati in 3D per la manutenzione dei treni, consentendo loro di risparmiare tempo, denaro e risorse.

Alloggiamento della trasmissione - prodotto mediante stampa 3D indiretta - Crediti: Deutsche Bahn AG /Dominic Dupont

La Deutsche Bahn (DB) ha prodotto 100.000 pezzi di ricambio utilizzando la tecnologia di stampa 3D. Il pezzo 100.000 è una scatola ingranaggi per locomotive da manovra. Con un volume di quasi un metro cubo e un peso di 570 chilogrammi, è la parte stampata in 3D più grande e più pesante utilizzata dal gruppo. Il pezzo di ricambio è indispensabile per il funzionamento della locomotiva da manovra: il veicolo è fermo senza scatola del cambio. In futuro circa 370 locomotive beneficeranno della velocità del nuovo processo, potranno essere riparate più rapidamente e riutilizzate nelle manovre.

Utilizzando i metodi di approvvigionamento convenzionali, il pezzo sarebbe stato disponibile solo con tempi di consegna lunghi, in media dieci mesi. Optando per una replica utilizzando la tecnologia di stampa 3D, DB ha ridotto i tempi di consegna a soli due mesi. La nuova scatola del cambio è prodotta con un processo di stampa 3D indiretto mediante getto di legante. Un materiale di partenza in polvere viene combinato con un legante liquido per formare lo stampo in cui verrà successivamente fusa la scatola del cambio.

Modello di uno stampo in sabbia stampato in 3D – Credit: Deutsche Bahn AG /Susanne Tost

La scatola del cambio fa parte del magazzino digitale che DB amplia continuamente. I disegni tecnici virtuali dei pezzi di ricambio sono archiviati nel database. Se necessario, queste parti possono poi essere prodotte in modo rapido e semplice utilizzando le stampanti 3D. Ciò consente di risparmiare spazio logistico, costi di stoccaggio, abbreviare i tempi di consegna e le catene logistiche e creare così indipendenza.

In questo modo DB garantisce anche una maggiore sostenibilità. Distanze più brevi e magazzini fisici più piccoli evitano le emissioni di CO2 e lo spreco di risorse attraverso inventari superflui. Inoltre, la stampa 3D stessa consente di risparmiare risorse perché nella produzione viene utilizzata solo la materia prima effettivamente necessaria. Questo è più economico dei cosiddetti processi di taglio, in cui i pezzi vengono fresati da un blocco. Inoltre, la stampa 3D allunga il ciclo di vita dei veicoli. Questo perché la Deutsche Bahn può utilizzarlo per produrre componenti che non sono più disponibili presso il produttore.

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“La stampa 3D sta trasformando la manutenzione”, ha affermato Daniela Gerd Tom Markotten, membro del consiglio di DB per la digitalizzazione e la tecnologia. “Risparmia tempo, denaro e risorse perché possiamo produrre pezzi di ricambio premendo un pulsante grazie a un “magazzino digitale” e non abbiamo bisogno di grandi inventari. In tempi di difficoltà nelle forniture globali e di carenza di materie prime, la stampa 3D è più importante che mai”.

DB è il leader mondiale nella stampa 3D per il settore ferroviario. Ciò che è iniziato nel 2015 con pezzi di ricambio più semplici, come un gancio appendiabiti in plastica, è ora cresciuto fino a raggiungere 100.000 parti per oltre 500 applicazioni diverse. Sempre più di essi sono rilevanti dal punto di vista operativo. Ciò include anche parti in acciaio come i coperchi dei cuscinetti delle ruote per locomotive da manovra, un collegamento scatolare per treni ICE o la scatola del cambio per locomotive da manovra. Attualmente nel magazzino digitale sono archiviati circa 1.000 modelli virtuali. Entro il 2030, circa 10.000 componenti diversi dovranno essere tenuti in stock in questo modo.

Stampa 3D/produzione additiva, Regolazione e legislazione, Manutenzione del materiale rotabile, Sostenibilità/Decarbonizzazione, Catena di fornitura

Deutsche Bahn AG (DB AG)

Europa

Daniela Gerdtom Markotten