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Jul 13, 2023

Moduli di potenza SiC stampati per on

Onsemi ha annunciato tre moduli di potenza in carburo di silicio per la ricarica di bordo da 800 V 11 – 22 kW e la conversione cc-cc ad alta tensione nei veicoli elettrici, il tutto in un imballaggio stampato a trasferimento, che si dice sia

Onsemi ha annunciato tre moduli di potenza in carburo di silicio per la ricarica di bordo da 800 V 11 – 22 kW e la conversione cc-cc ad alta tensione nei veicoli elettrici, il tutto in un imballaggio stampato a trasferimento, ritenuto essere il primo.

"I nostri moduli utilizzano la più recente tecnologia SiC per ridurre al minimo le perdite e il volume complessivo del sistema, consentendo ai progettisti di soddisfare gli obiettivi di efficienza di ricarica e di spazio", ha affermato Fabio Necco, direttore generale di Onsemi. “Adottando il formato modulare preconfigurato, i progettisti sono in grado di configurare i propri progetti più velocemente, con un rischio di progettazione inferiore”.

Il funzionamento è con giunzioni fino a 175°C.

I ponti sono finalizzati alla conversione cc-cc nel caricabatterie di bordo, con spazio per pile di batterie ad alta tensione, mentre la versione con raddrizzatore Vienna è finalizzata alla fase di correzione del fattore di potenza dei caricabatterie di bordo. "Nel prossimo futuro ci saranno moduli six-pack e full-bridge per completare il portafoglio di ricarica di bordo SiC", secondo l'azienda.

L'imballaggio è a doppia linea, raffreddato dall'alto e dotato di numeri di serie per la tracciabilità. È inoltre privo di piombo e conforme a ROHS e UL94V−0.

"Le distanze superficiali e di sicurezza soddisfano gli standard IEC 60664-1 e IEC 60950-1", ha affermato On. "Inoltre, i moduli sono qualificati AEC-Q101 e AQG 324 per uso automobilistico."

La versione del raddrizzatore Vienna NVXK2KR80WDT può essere trovata in questa pagina web